Quel type de chaussures sont adaptées / autorisées en conduite ?

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Temps de lecture

5 min

Auteur

Julie

Mise en ligne

20/2/25

Dernière mise à jour

11/2/25

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Vous êtes sur le point de prendre la route pour partir en vacances ? Autant vous mettre à l’aise de la tête aux pieds. Avant de vous chausser, voici une petite mise en garde. Tous les types de chaussures ne sont pas conseillés pour prendre le volant. Si vous faites le mauvais choix, cela peut devenir risqué. Comment ? Pourquoi ? Quelles sont les mauvaises chaussures pour conduire, et que risquez-vous, dans ce cas ?

SOMMAIRE

Quels sont les risques liés aux chaussures pour conduire ?

Votre conduite dépend de votre réactivité et de votre contrôle sur le véhicule. Or, vos pieds sont en contact avec les freins, l’accélérateur et l’embrayage. Si vous glissez ou si votre pied se coince, vous ne pouvez pas freiner, ni changer de vitesse à temps. Les risques d’accident sont plus grands. C’est pourquoi le type de chaussures pour conduire est si important.

Que vaut-il mieux porter ?

Il est fortement recommandé de porter des chaussures intégrales. Les chaussures de ville et les baskets sont donc à privilégier. Vous devez être couvert de la pointe jusqu’au talon, une semelle sous le pied et des lacets fermement serrés. Ainsi, vos chaussures ne risquent pas de tomber de vos pieds, ni vos pieds de glisser sur les pédales.

Pour les matériaux, il n’y a pas de restrictions. Si vous êtes à l’aise, que ce soit du textile ou du cuir, pas de problème. Vous devez surtout vous assurer que :

Vos semelles sont plates, avec des talons pas trop prononcés. Il faut bénéficier d’un maximum d’appui et d’adhérence sur les pédales.
Vos chaussures sont bien fixées (lacets serrés et pointure adaptée).

Vous pouvez porter des bottes, si elles respectent ces deux conditions. Mais des talons trop hauts, surtout des talons aiguilles, sont vivement déconseillés.

Certaines chaussures sont-elles interdites ?

La loi française n’impose aucun type de chaussures pour conduire. Il n’y a donc pas de chaussures qui soient officiellement interdites. Dans les faits, cela reste à l’appréciation des agents de police ou des gendarmes, en cas de contrôle routier. L’article R. 412-6 du Code de la route les autorise à sanctionner un conducteur, s’ils jugent sa conduite dangereuse.

Un pied fermement maintenu dans sa chaussure ne constitue pas un risque. En revanche, si vous êtes chaussé de façon trop « décontractée », votre pied risque de glisser. Ils ont alors le droit de sévir.

Il est déconseillé de porter des sandales, des tongs ou des claquettes. Elles ne sont pas interdites à proprement parler, mais elles constituent un danger pour votre conduite. Évitez de porter ce type de chaussures pour conduire.

Que risquez-vous ?

En cas de contrôle routier, si l’on vous prend à conduire avec le mauvais type de chaussures, vous risquez une amende forfaitaire de 35 €. Vous risquez aussi l’immobilisation de votre véhicule, pour les cas les plus dangereux.

A noter :

En cas d’accident où vous seriez en tort, si vous portiez une paire de sandales, de tongs ou de claquettes au moment du sinistre, la compagnie d’assurance peut refuser de rembourser les dommages dont vous êtes responsable. Dans le pire des cas, elle pourrait mettre fin à votre contrat !

Pouvez-vous conduire sans chaussures ?

Si vous conduisez en chaussettes ou pieds nus, ce n’est pas mieux, car les soucis d’adhérence sont toujours là. Si vous conduisez pieds nus, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 150 €. L’immobilisation du véhicule est également possible. Là encore, en cas d’accident, l’assurance peut ne pas vous rembourser.

Portez donc les bonnes chaussures pour conduire. Choisissez un type qui tient fermement au pied, et dont la semelle est suffisamment plate et adhérente. Votre conduite n’en sera que plus responsable, et vos vacances partiront du bon pied.

Julie

Cheffe de Projet Marketing

Julie est une vraie passionnée du code de la route et de la conduite ! Diplômée du Titre Professionnel ECSR, elle enseigne la sécurité routière depuis plusieurs années. Son truc ? Décortiquer les règles du permis de conduire et les rendre plus claires (et moins ennuyeuses !). Avec elle, le code n’a jamais été aussi accessible !

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