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Zoom sur les radars de franchissement

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Sommaire
Temps de lecture
5 min
Auteur
Julie
Mise en ligne
20/2/25
Dernière mise à jour
11/2/25
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Quand on parle de radars, on pense directement à ceux qui flashent pour excès de vitesse. Pourtant, d’autres radars veillent aussi sur nos routes pour éviter des comportements bien plus dangereux : les radars de franchissement. Ils ne surveillent pas la vitesse, mais plutôt si les usagers respectent les règles élémentaires, comme s’arrêter à un feu rouge ou ne pas franchir une barrière de passage à niveau.

Leur mission ? Réduire les infractions, sauver des vies et rendre nos routes plus sûres. Mais comment fonctionnent-ils ? Quels sont les risques quand on ne respecte pas les règles ? Faisons le point sur ces gendarmes électroniques discrets mais redoutablement efficaces.

Qu’est-ce qu’un radar de franchissement ?

Définition et rôle principal

Contrairement aux autres dispositifs fixes, les radars de franchissement ont une tâche bien précise : surveiller le respect des signaux routiers comme les feux rouges ou les barrières des passages à niveau. Contrairement aux radars de vitesse, ils ne s’occupent pas de la rapidité à laquelle les usagers de la route conduisent, mais de leur capacité à respecter certaines règles qui, soyons honnêtes, ne devraient même pas être discutées : s’arrêter à un feu rouge, ne pas passer quand une barrière de train est abaissée… des bases, non ?

Ces radars sont placés dans des zones à haut risque : intersections très fréquentées, passages à niveau où des accidents graves pourraient se produire. Leur but ? Dissuader les comportements imprudents et responsabiliser les conducteurs.

À lire aussi : Les radars routiers : l’essentiel à savoir !

Radars de franchissement : ce qu’ils surveillent

Voici les principales infractions qu’ils détectent :

  • le franchissement d’un feu rouge : probablement l’infraction la plus courante surveillée par ces dispositifs. Griller un feu, c’est non seulement se mettre en danger soi-même, mais aussi risquer la vie des autres usagers de la route.
  • Le passage illégal à un passage à niveau : un comportement qui peut avoir des conséquences dramatiques, surtout si un train arrive au même moment.

Les radars feu rouge

Radar feu rouge
Radar feu rouge

Comment fonctionnent-ils ?

Les radars feu rouge combinent capteurs au sol et caméras pour détecter les infractions. Les capteurs sont placés juste avant la ligne d’arrêt des feux tricolores. Si un véhicule franchit cette ligne alors que le feu est rouge, les capteurs s’activent. La caméra, elle, capture des images pour prouver l’infraction.

Le tout se fait automatiquement, sans intervention humaine, et garantit une grande fiabilité. A noter que si l’on s’arrête juste après la ligne d’effet, le radar ne flashera pas. Il est programmé pour détecter uniquement les franchissements complets.

En cas de flagrant délit par un radar feu rouge, les sanctions prévues par le code de la route sont claires :

  • une amende de 135 €, qui peut grimper si elle n’est pas payée rapidement ;
  • un retrait de 4 points sur le permis de conduire, ce qui n’est pas négligeable lorsqu’on a déjà perdu quelques points ou que l’on possède un permis probatoire.

Où trouve-t-on ces radars de franchissement ?

Ces radars sont généralement placés à des intersections où les accidents sont fréquents. En ville, surtout dans les grandes agglomérations, ils sont là pour rendre les carrefours plus sûrs.

Les radars passage à niveau

Comment ça marche ?

Les radars de passage à niveau ont une mission cruciale : éviter les collisions entre les trains et les véhicules. Ils sont équipés de capteurs et de caméras qui surveillent les franchissements illégaux des passages à niveau. Si un conducteur tente de passer alors que les barrières sont abaissées ou en mouvement, le radar détecte l’infraction et capture des preuves.

Ces radars sont particulièrement utiles pour sécuriser des zones où les accidents peuvent être catastrophiques, comme les passages isolés en pleine campagne.

Ce que l’on risque

Comme pour les feux rouges, les sanctions pour un franchissement illégal de passage à niveau sont sévères :

  • une amende de 135 € ;
  • le retrait de 4 points sur le permis.

Ces pénalités sont nécessaires pour dissuader les comportements dangereux.

Pourquoi sont-ils essentiels ?

Chaque année, des accidents graves se produisent aux passages à niveau. Ces collisions impliquent souvent des véhicules et des trains, avec des conséquences dramatiques. En surveillant ces zones, les radars passage à niveau jouent un rôle clé dans la prévention de ces tragédies.

À lire aussi : Radars routiers : trois nouvelles infractions détectables en 2025

Radars de franchissement : pourquoi sont-ils utiles ?

Prévenir les comportements dangereux

Les radars de franchissement ne sont pas là pour embêter les conducteurs, mais pour les responsabiliser. En sachant qu’ils sont surveillés, beaucoup d’automobilistes réfléchissent à deux fois avant de griller un feu ou de tenter leur chance à un passage à niveau.

Sécuriser des zones sensibles

Les carrefours, les passages à niveau, ce sont des endroits où une erreur peut vite devenir fatale. Les radars apportent une sécurité renforcée dans ces zones critiques, et leur efficacité est indéniable.

Des critiques…

Malgré leur utilité, les radars de franchissement ne sont pas parfaits. Il peut arriver qu’ils capturent mal une infraction, par exemple :

  • lorsque le contexte est particulier (freinage d’urgence ou conditions météo compliquées) ;
  • Si la caméra ne capture pas correctement l’image du véhicule.

Dans ce cas, il est possible de contester, mais cela demande du temps et des preuves solides.

Les radars de franchissement, qu’on les aime ou pas, sont des alliés de taille pour améliorer la sécurité routière. Leur rôle ? Réduire les comportements dangereux et éviter des drames. Alors oui, ils peuvent parfois sembler stricts ou intrusifs, mais leur impact positif sur la sécurité est indéniable.L’objectif est simple : respecte les règles, et ces radars ne seront qu’un élément de plus dans le paysage routier.

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